准备买电车的吧友建议算一笔账

棋子而已。

本帖最后由 mecitys 于 2024-3-8 15:10 编辑

我开车一年4万公里，上下班代步，去年买个5-6万的二手欧拉小黑猫，宁德时代电池续航300的夏天能跑到320，冬天能跑到200多，已经跑了7万公里了，电池也没有损耗，真香！！！！保险商业险强险一年2000，电车就是香，真后悔没早两年把破大众卖了，一年2万快钱的油钱还不算损耗！！！油车跟电车完全没法比，这一年光油钱我就省接近2万，贬值何来？…

2024年了，楼主还在讲笑话：油车保值

什么时候坦克用电了再说电车的事。

什么时候飞机用电了  证明电车就可以了

油车也降价快啊- -。。

电车不都是用来跑滴滴的吗

管这么多事干什么，他们不买电车，电车怎么发展，不发展我们以后怎么买

现在很多家用的也换电车了

油车卖不动了 还能保值？

南方还行，北方花钱买罪受。

电车就是香

那挺合适的

不管油车电车 都在降价  

眼里只有低端电车？

这位吧友不看我说的，自顾自的，我说的家用

你下班不会跑滴滴跑顺风车吗

10000公里  4000块钱的油，请问你是什么车？我算比较极端了，家在胜利油田，油价便宜，油车是轩逸，也是出了名的省油，一公里也得5毛多。。。我一年2万公里左右，21年5月1日买的北汽新能源EC3，到现在5万公里。地下车位带充电桩，香的一批。。。

我也是家用…我一年跑接近4万公里，你说的家用是一年开不两回？

怎么舒服怎么便宜怎么来，好像油车不降价一样，以前20万买的油车开10年现在也就卖1万左右，我同事他们这一批全部换了电车

很简单，老司机不买车损就行了

买10来万电车的人可能还考虑下油费啥的，人家买2,30万，甚至更贵的，老早没考虑这个问题了，不同级别的车对应不同级别的体验，省钱基本只是比较低端价位电车和油车的顾虑。

一年4万公里，我们单位市场部的都没你跑的多，老哥

油车一公里4毛，你牛逼

是的，高端点的图舒适和智驾

没办法，上班远，单趟一小时

我要是天天回家  一年只上下班得18000公里  这一周回家两次 一年也得一万了  想买买车  奈何刚换过车了

4毛多，我综合油耗5点多，也算不上最低

现在油车还保值？？都降成啥样了。更别说以后了。

电车还是香，平时跑顺风车已经赚一两万了，5分钱一公里

你猜油车降价的原因是啥

什么时候坦克用电了再说电车的事。

电车更快，主要体现在更新迭代上，这二年电车发展太快了，车主都变韭菜了，油车也会跌但是没那么狠

甭管原因是啥，现实就是完全不保值

闭嘴，记住了：这里不能喷电车，不能喷华为

吧友跑滴滴还是可以的

去年买秦的已经成为韭菜

谁能说今年买电车的明年会不会成为韭皇呢？

你这里程 绝对香  不过 上下班代步 里程也太多了吧

我看是不能喷老古董的油车吧，我发的贴子都被删除了。好像油车车主比电车车主更关心电车降价。

有钱人更精明- -
我老板先买了迈巴赫 后面买L9，真香 再后面一下买了4部新能源，代替油车。

韭菜+1

2024年了，楼主还在讲笑话：油车保值

有的人说开油车时一年开1万公里，换电车后一年开2万公里了，就是去买菜都开电车去了

其实电车还是油车看个人使用情况，普通家庭一年就开1万公里买油车得了，省不了多少油钱。那些买三四十万电车的车主也不在乎这点油钱，主要是为了驾驶体验（但是有不少人坐电车晕车）

谁告诉你20万的车，10年就变1万

楼主，你家是不是住油田边上，1万公里才要4000块钱油，妈耶！我去年8月提的油车，1块钱1公里呢，这还是我自己开，我媳妇开更费油

你这个划算啊，我一年就2000km不到，还是油车省钱

换了电车你可能一年两万

公平的评论一句，对于市内跑下，不去远地方，电车很适合，二楼那个买熊猫的，跑个200多公里，上下班代步很好了，如果经常跑外地，续航确实是一个问题，我要是有钱也想买电车，比如我国庆春节需要回老家，单程200公里，买个续航400公里的我觉得没有啥问题，特殊情况，比如今年武汉那种堵车的例子，很少遇到吧，我们不要把很小几率碰到的事情就对一个新的事物去抵触

用不到那么多啊，就每周末跑跑，平时打车上下班

我开车一年400万公里，上下班代步，去年买个5-6万的三手欧拉小黑猫，宁德时代电池续航300的夏天能跑到350，冬天能跑到290多，已经跑了700万公里了，电池也没有损耗，真香！！！！保险商业险强险一年200，电车就是香，真后悔没早两年把破大发卖了，一年200万快钱的油钱还不算损耗！！！油车跟电车完全没法比，这一年光油钱我就省接近200万，贬值何来？…

400w公里牛批

你去看看上牌的地方 到底是油车上牌多还是电车上牌多

2024年了，楼主还在讲笑话：油车保值